上海交通大學和美國密西根大學聯(lián)合培養(yǎng)本科及博士�，F(xiàn)任重慶大學機械學院重慶大學“百名青年優(yōu)秀人才引進計劃”（簡稱重大“百人計劃”）研究員、博士生導師，從事模型驗證理論方法、汽車安全設計體系、汽車輕量化設計、多學科優(yōu)化設計、穩(wěn)健設計及可靠性分析理論及方法研究。曾任美國密西根大學博士后研究員及美國福特汽車研究院被動安全部門研發(fā)工程師，負責福特汽車公司安全領域模型驗證策略與方法研究，擔任國際標準組織福特工作組成員，擔任國際期刊及會議論文評審，為美國汽車工程師協(xié)會會員及美國機械工程師協(xié)會會員，發(fā)表學術論文20余篇，其中作為主要作者發(fā)表論文10余篇。
主要研究領域：模型驗證與校核理論及方法穩(wěn)健設計與基于可靠性設計方法；多學科優(yōu)化設計與汽車輕量化；車輛安全耐撞性優(yōu)化設計；動態(tài)系統(tǒng)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析。
教育經(jīng)歷：密西根大學博士后研究員；美國密西根州 密西根大學安娜堡分校工程學院；上海交通大學-密西根大學博士、機械工程；上海交通大學-密西根大學聯(lián)合試點班機械工程學士、國際經(jīng)濟與貿易學士；香港理工大學香港理工大學機械工程學系交換學生。
博士論文：面向汽車安全的不確定性多元動態(tài)系統(tǒng)模型驗證理論和應用研究。
工作經(jīng)歷：2013年7月至今，重慶大學機械工程學院工作，重慶大學“百人計劃”研究員、博士生導師。
合作單位：美國福特汽車研究院、長安汽車工程研究總院、中國汽車工程研究院、美國密西根州迪爾伯恩市福特汽車公司。
